Соглашение, заключённое в 2017 году между Россией и администрацией Асада, предоставляло Москве право использовать порт Тартус в течение 49 лет и имело стратегическое значение. [2]
Это неожиданное решение сирийской администрации, которая ранее демонстрировала дружеское отношение к России, вызвало широкий резонанс в Москве.
Новая сирийская власть приступила к пересмотру соглашений, подписанных в период правления Асада. Среди них наиболее значимыми являются договоренности о пользовании портом Тартус и авиабазой Хмеймим.
Директор таможенной администрации Тартуса Рияд Джуди объявил, что новое правительство расторгло инвестиционное соглашение с российской компанией «Стройтрансгаз», касающееся управления портом Тартус.
«Инвестиционное соглашение с российской компанией об управлении портом Тартус было аннулировано. Теперь все доходы от деятельности порта будут направлены на нужды сирийского государства», — заявил Джуди.
Он также отметил, что российская сторона не выполнила обязательства по модернизации портового оборудования:
«Работники порта будут ремонтировать изношенное оборудование, которое использовалось без модернизации, несмотря на условия договора».
Напомним, что в апреле 2019 года Россия подписала с Асадом договор о передаче порта Тартус в аренду сроком на 49 лет. Согласно контракту со «Стройтрансгазом», предполагалось вложение инвестиций в размере более 500 миллионов долларов для управления портом и его модернизации.
Основанная в 1971 году во времена Советского Союза база в Тартусе изначально использовалась как склад снабжения для операций в Средиземном море. После распада СССР Тартус стал военно-морской базой России в регионе. В 2017 году было подписано новое соглашение, продлевающее аренду базы на 49 лет.
1. 2019 год: Россия заключила с Асадом инвестиционный договор с компанией «Стройтрансгаз», предусматривающий модернизацию порта и его управление на протяжении 49 лет.
2. 2017 год: Россия и администрация Асада подписали стратегическое соглашение, дающее право использовать порт Тартус в течение 49 лет.